路橋建設(shè)公司成都軌道項目：雙流西站～黃水站區(qū)間實現(xiàn)首戰(zhàn)告捷

　　本站消息 1月19日，隨著最后一斗混凝土整體道床順利澆筑，標志著中國鐵建中鐵十五局集團路橋建設(shè)公司成都軌道交通10號線二期工程軌道標成功突破全線第一個節(jié)點，提前實現(xiàn)中鐵建昆侖地鐵投資建設(shè)管理有限公司下達“1.20短軌通”節(jié)點目標。

　　雙流西站～黃水站區(qū)間全長3.839㎞，起訖里程DK15＋652- DK19＋491，全部為高架施工。自“大干50天，攻堅保目標”勞動競賽以來，在公司領(lǐng)導小組指導下，在項目經(jīng)理周俊清、黨支部書記張同喜等班子成員帶領(lǐng)下，面對高空作業(yè)鋪軌工期緊、任務(wù)重，土建、機電、裝修、系統(tǒng)、信號等各標段交叉施工作業(yè)和軌行區(qū)管理等諸多困難因素，項目參建員工發(fā)揚“勇于爭先、永不言敗”的精神，堅定“首戰(zhàn)用我，用我必勝”的信心，凝心聚力，知行合一，適時調(diào)整優(yōu)化施工方案，科學精細安排施工計劃，加大人財物資源投入，黨政工團齊抓共管，各部門、各作業(yè)隊快速行動，協(xié)同作戰(zhàn)，在保證安全質(zhì)量前提下狠抓施工進度，并創(chuàng)造了2019年1月2日正線澆筑803米的單日最高記錄。

　　為確保“1·20”節(jié)點順利實現(xiàn)，項目領(lǐng)導班子成員對“責任田”蹲點包保負責，積極深入一線，主動服務(wù)現(xiàn)場，全面督促工程安全、質(zhì)量、進度及時協(xié)調(diào)解決施工中的問題和困難，做到當日事當日畢，有問題不過夜。深入開展“導師帶徒”活動，加強員工技能培訓，促使新員工盡快成長、提升專業(yè)技能、挑起重擔，從而為實現(xiàn)2019年4月23日全線短軌通打下了堅實的基礎(chǔ)。

　?。ㄖ袊F建中鐵十五局集團成都軌道項目部 綜合辦公室）

　　路橋建設(shè)公司蒙華項目部：堅持以人為本，情暖隆冬

　　本站消息 中國鐵建中鐵十五局集團路橋建設(shè)公司蒙華項目為一線員工建起晾衣房和洗澡房，為職工著想，情暖人心。

　　進入冬季的瀏陽格外的寒冷，考慮到鋪架現(xiàn)場施工環(huán)境惡劣，項目部第一時間為一線職工購置了御寒衣物。但是除了寒冷，冬天的瀏陽更是陰雨連綿不斷，持續(xù)的雨雪天氣給一線施工帶來了較大的困難，但是為保節(jié)點目標，鋪架施工一線員工仍是風雨無阻，24小時堅守在崗位。每逢陰雨連綿時，一線員工的衣服幾乎每到下班的時候都是濕透了的，住處又沒有較好的地方來晾干衣服，工人們頻發(fā)感冒，極大的影響了職工和民工隊伍的穩(wěn)定。

　　項目領(lǐng)導在得知這一情況后，極大的重視，并急一線施工人員之所急，迅速為一線員工置辦了取暖烘干用的晾衣房，同時安裝了空氣能熱水機，解決了一線員工雨天晾衣和日常洗澡問題，使一線員工的生活環(huán)境得到了極大的改善。

　　這一舉措受到了一線員工的廣泛好評，他們均表示，感受到了來自項目的關(guān)心和溫暖。目前鋪架施工一線的員工們，正全身心地投入在鋪架施工之中，爭分奪秒，力保節(jié)點目標實現(xiàn)。

　　（中國鐵建中鐵十五局集團路橋建設(shè)公司蒙華項目部 楊會娟）

　　城軌公司成都地鐵6號線11標順江路站工區(qū)第四段底板順利澆筑

　　本站消息 1月16日，中國鐵建中鐵十五局集團城軌公司成都地鐵6號線11標項目順江路站工區(qū)順利完成第四段底板澆筑，為施工計劃的按時完成提供了條件。

　　順江路站位于順江路與蓮桂西路交叉口南側(cè)，車站沿順江路分布，西臨錦江，為260米島式車站。整個車站共分為10段，共計30塊板，目前已順利完成7塊，完成總量的23%。為了加快施工進度，完成年度目標，工區(qū)掀起了年前大干熱潮，在保質(zhì)、保量、保安全的條件下穩(wěn)步推進施工。本次順利完成澆筑的第四段底板，是在大干熱潮中繼第三段中板完成的第二塊板，歷時27小時。在施工過程中值班人員實時關(guān)注施工進度，頂著冬日寒風監(jiān)督施工過程，保證混凝土的順利澆筑與施工質(zhì)量，切實保證施工人員的人身安全。

　　在年前大干熱潮中，各部門都打起了十二分精神，各司其職，保證各施工環(huán)節(jié)的順利進行，共同推進施工進度，為完成年前施工進度注入強勁的動力。

　?。ㄖ袊F建中鐵十五局集團城軌公司成都地鐵6號線11標項目部 雷磊）

　　城軌公司廣州18和22號線：“鐵兵七號”盾構(gòu)機井下組裝完成

　　本站消息 1月20日，中國鐵建中鐵十五局集團城軌公司廣州市軌道交通18和22號線盾構(gòu)項目部施工的HP1中間風井~HP1盾構(gòu)井區(qū)間，“鐵兵七號”盾構(gòu)機刀盤吊裝組裝工作順利完成。

　　“鐵兵七號”盾構(gòu)機是由中國鐵建重工集團全新制造的泥水平衡盾構(gòu)機，用于完成HP1中間風井~HP1盾構(gòu)井區(qū)間右線長約2506m的隧道掘進任務(wù)。該盾構(gòu)機主要由刀盤、主驅(qū)動、前盾、中盾、尾盾、連接橋、拼裝機、7節(jié)后配套拖車等部件組成，開挖直徑8840mm，整機長度約115m，總重約1260t，最重部件刀盤重約162t。盾構(gòu)機吊裝采用分塊吊裝組裝的方式，在吊裝組裝過程中具有單件設(shè)備重量大、負高空作業(yè)、吊裝施工難度大等特點。為做好盾構(gòu)機吊裝組裝以及一系列的盾構(gòu)始發(fā)工作，項目部進行了周密的籌劃與落實，制訂詳細的工作目標和人員分工，細化每一步的工作要求及目標工期，每日根據(jù)計劃分工逐條對照落實、有條不紊地推進盾構(gòu)始發(fā)準備工作。并合理安排盾構(gòu)始發(fā)場地，有效提高場地利用率，為盾構(gòu)機吊裝組裝工作提供了有利條件。

　　在全體員工齊心努力下，僅用時10天，便完成了盾構(gòu)機吊裝組裝施工任務(wù)，提前完成節(jié)點目標，為盾構(gòu)始發(fā)做足準備。

　?。ㄖ袊F建中鐵十五局集團城軌公司廣州18和22號線項目 吳多文/文 劉亞峰/圖）

　　路橋建設(shè)公司成都軌道交通項目：齊抓共管，勞動競賽再創(chuàng)佳績

　　本站消息 自12月13日以來開展的“大干50天”勞動競賽已進入全面決勝階段。為圓滿完成計劃目標，中國鐵建中鐵十五局集團路橋建設(shè)有限公司成都軌道交通項目黨政工團團結(jié)協(xié)作，齊抓共管，以“創(chuàng)崗建區(qū)”、“工人先鋒號”、“青年突擊隊”活動為載體，充分發(fā)揮模范引領(lǐng)作用，奮戰(zhàn)在50多公里地鐵線上的800多名建設(shè)者，挑燈夜戰(zhàn)，加班加點，凝心聚力，確保實現(xiàn)任務(wù)目標。

　　黨建引領(lǐng)添活力。黨支部結(jié)合黨員不同崗位特點，合理設(shè)置高架線段、地下線段2個紅旗責任區(qū)，明確責任區(qū)負責人、創(chuàng)建目標、創(chuàng)建內(nèi)容和保障措施。全管段均實現(xiàn)黨建引領(lǐng)全覆蓋。一是為解決施工作業(yè)面狹窄的難題，項目領(lǐng)導班子注重強化責任意識，細化目標任務(wù)，優(yōu)化施工工序銜接，調(diào)整物料轉(zhuǎn)運時段，充分利用工作面及作業(yè)時間，保證了連續(xù)24小時施工作業(yè)。二是通過開展“紅色領(lǐng)航聚力發(fā)展”品牌建設(shè)、“創(chuàng)崗建區(qū)”特色黨建，成立黨員突擊隊，設(shè)置黨員先鋒崗，讓黨建工作活起來、動起來、亮起來，凝聚了人心，匯聚了力量。全體黨員在急難險重攻堅階段，黨員責任意識、大局意識顯著增強。三是注重弘揚勞模精神和工匠精神，發(fā)揮“黨員雙創(chuàng)先鋒工作室”創(chuàng)新創(chuàng)效作用，組織工會、共青團開展技術(shù)創(chuàng)新和QC攻關(guān)。在軌枕錨固、混凝土澆筑、鋼軌焊接等推廣使用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝，節(jié)約了時間，提高了功效，確保了工程質(zhì)量和施工進度。四是超前謀劃精心組織，加強機械設(shè)備的組織力度，明確施工現(xiàn)場的重難點，確保目標任務(wù)的落實。工人們挑燈夜戰(zhàn)，十分繁忙。五是要求在大干過程中，也不能忽視安全、質(zhì)量，安全、質(zhì)檢和現(xiàn)場管理人員必須加強管理和日常巡視，在夜間施工中督促加強現(xiàn)場照明、做好安全防護措施并加大隱患排查力度，嚴防各類事故發(fā)生。

　　榜樣引領(lǐng)添動力。俗話說：村看村，戶看戶，職工看干部?？梢姲駱拥牧α渴菬o窮的。競賽期間，公司黨委副書記、總經(jīng)理段玉順，黨委副書記、工會主席李維軍，公司副總經(jīng)理、總工程師陳延軍及一級項目經(jīng)理郭英超等多次深入一線督導解決計劃進度、軌行區(qū)安全等實際問題，共同把脈問診、破解難題，為快速施工甘當安全 “守護神”。項目書記張同喜、項目經(jīng)理周俊清等班子成員以服從服務(wù)地鐵建設(shè)大局為己任， “白﹢黑”、“ 5﹢2”已經(jīng)成為工作常態(tài)，督促進度、整治安全質(zhì)量隱患、抓現(xiàn)場文明施工、抓競賽考核，身體力行，模范帶頭。在他們的帶領(lǐng)下，不懼嚴寒、不畏艱苦已成為全體員工的行動自覺。

　　工團共舞聚合力。在黨組織的引領(lǐng)下，工會、共青團在抓好自身建設(shè)的同時，不斷夯實黨建帶群建工作基礎(chǔ)。在“大干50天”勞動競賽活動中，黨支部將工會、共青團納入黨建工作總體規(guī)劃，同步安排部署、同步考核。一是充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，按照競賽實施方案計劃節(jié)點，著力抓好全體會員、青年團員在競賽活動中的作用發(fā)揮。二是開展“合理化建議”征集活動，為競賽提供可供參考的事實依據(jù)，營造和諧氛圍。三是因地制宜開展文娛活動，增進聯(lián)系員工的橋梁和紐帶作用，推動企業(yè)文化建設(shè)。四是始終把實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好員工的根本利益作為工作的出發(fā)點和落腳點，真正了解員工的所想所憂所怨所盼，敢于、善于、樂于為員工說話辦事，做員工合法權(quán)益的代表者、維護者。

　?。ㄖ袊F建中鐵十五局集團成都軌道交通項目部 楊恩德）

　　路橋建設(shè)公司庫喀項目：集體生日會濃濃工會情

　　本站消息 1月19日晚，中國鐵建中鐵十五局集團路橋建設(shè)公司庫喀項目在項目部會議室為一月、二月份過生日的四名壽星舉辦了集體生日會，共唱生日祝福歌，共享生日蛋糕，現(xiàn)場溫馨的場面令人動容。

　　生日對于每個人來說，都是一個值得慶祝的日子，總是期昐能在親人的陪伴下度過溫馨而美好的一天。但對于工作在項目一線的職工來說，常常未能如愿。為讓參加此次“集體生日會”的員工充分感受到公司及項目工會的真切關(guān)懷，度過一個不同尋常的生日聚會，項目工會精心策劃，認真籌備，貫徹以人為本的理念，關(guān)心員工工作生活，為員工建立了生日檔案，提前精心準備了生日蛋糕和生日禮物，讓員工開開心心地過生日。生日會上，伴隨著大家真摯的祝福聲和優(yōu)美的生日快樂歌，“壽星”們一同許心愿、吹蠟燭、切蛋糕，分享喜悅與甜蜜，歡快和幸福洋溢在了每一位員工的臉上，溫馨與感動在整個生日會現(xiàn)場彌漫開來。

　　蛋糕雖小，卻溫暖了員工的心；禮物雖小，卻寄托著公司工會對員工殷切的關(guān)懷之情，更讓職工切實感受到家的溫暖，提升了團隊的凝聚力、向心力，激發(fā)了熱愛崗位、干事創(chuàng)業(yè)的正能量。

　?。ㄖ袊F建中鐵十五局集團路橋建設(shè)公司庫喀擴能改造S1標項目部 榮俊）

　　路橋建設(shè)公司庫喀項目首列長軌進場

　　本站消息 寒冬臘月，南疆大地，2018年1月17日，中國鐵建中鐵十五局集團路橋建設(shè)公司庫喀項目迎來首列長軌進場。

　　按照業(yè)主春節(jié)前進行長鋼軌存軌的要求，庫喀項目跑步進場，在艱苦的條件下迅速完成基地建設(shè)并達到長軌存軌要求。由于春節(jié)將近，且目前僅有長軌進場任務(wù)，不論是從人員情況還是從成本考慮，項目部研究決定組織全體職工到基地進行長軌卸車，項目部班子成員也以身作則，親自上手，黨員同志更是沖鋒在前。

　　17日早上07:00，氣溫零下15℃，距離天亮還有近3個小時，大家就已坐上前往基地的大巴車，個個斗志昂揚、摩拳擦掌，到基地后，進行了班前講話和現(xiàn)場操作培訓，從作業(yè)流程到安全注意事項都進行了詳細講解，通過培訓后，10:00正式卸軌開始，大家從剛開始的生疏，到后來熟練掌握，雖然天氣嚴寒，但大家干的熱火朝天，在大家的共同努力下，從卸車、加固到檢查排空，歷時7個小時，圓滿完成首列長軌卸車任務(wù)。通過組織此次長軌卸車，不但完成了業(yè)主下達的長鋼軌卸車任務(wù)，還讓大家經(jīng)歷了一次歷練，增強了項目的凝聚力，體現(xiàn)了項目的戰(zhàn)斗力，為后續(xù)攻堅打下了堅實基礎(chǔ)。

　　（中國鐵建中鐵十五局集團路橋建設(shè)公司庫喀擴能改造S1標項目部 張東亞）

　　二公司昌加項目春節(jié)前緊抓施工不松懈

　　本站消息 春節(jié)將至，此時正是游子返鄉(xiāng)與家人團聚的高峰期，中國鐵建中鐵十五局集團二公司西藏昌加項目施工現(xiàn)場依然熱火朝天，施工現(xiàn)場仍可以隨處看到工人們忙碌的身影和機械穿梭的場景，各工點施工正按計劃有條不紊的向前推進。

　　項目進場后，針對橋梁樁基沿河谷分布并三次跨河、部分樁基位于汛期水位以下等特點，制定了科學合理的施工組織方案，配足施工資源，迅速形成大干快上的局面，成功在汛期來臨之前完成全部水下樁基施工，為后續(xù)施工奠定了良好的基礎(chǔ)。當前，野堆2號特大橋的架梁作業(yè)和野堆1號特大橋陡坡處樁基灌漿正在加緊施工，參建員工精神飽滿、干勁十足，發(fā)揚吃苦耐勞、甘于奉獻的精神，始終保持著不懈怠、不松勁的工作狀態(tài)，堅守崗位奮戰(zhàn)在一線，與現(xiàn)場作業(yè)人員同甘共苦，抓安全、保質(zhì)量、促進度，團結(jié)奮進，攻堅克難，為實現(xiàn)春節(jié)前的節(jié)點目標做最后的沖刺。

　　截止目前，項目橋梁樁基已施工完成491根，完成總數(shù)的97%，梁板架設(shè)434余片，野堆3號特大橋樁基及架梁節(jié)點任務(wù)已全部完成。預計1月24日完成野堆2號特大橋左幅架梁及野堆1號特大橋陡坡處樁基的施工任務(wù)。

　?。ㄖ袊F建中鐵十五局集團二公司昌加項目部 趙永輝 董志超)

　　一公司南平市316國道項目文田匝道橋順利完成T梁架設(shè)

　　本站消息 1月18日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司南平市316國道項目文田匝道橋順利完成T梁架設(shè)施工。

　　文田匝道橋中心樁號為K0+554, 橋長97米，橋孔分一聯(lián)布設(shè)，上部為3×30米預應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)采用肋臺、柱式墩、墩臺采用樁基礎(chǔ)。為保障文田匝道橋T梁安全順利架設(shè)，項目部精心策劃，合理配置施工資源，嚴格按照圖紙設(shè)計和技術(shù)管理制度及施工作業(yè)標準等規(guī)范要求，制定專項施工方案，做好技術(shù)交底和安全教育培訓工作，全面落實現(xiàn)場和施工技術(shù)管理措施?，F(xiàn)場管理人員每天對架橋機、龍門吊等設(shè)備進行嚴格檢查，確保整個架梁過程安全、有序、可控。

　　文田匝道橋T梁架設(shè)任務(wù)的完成，得到了業(yè)主以及監(jiān)理單位的一致認可，提振了項目全體參建員工的士氣，為后續(xù)全力完成文田高架橋的施工任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

　?。ㄖ袊F建中鐵十五局集團一公司南平市316國道項目部 徐江鵬）

　　一公司崇明明珠湖項目心系一線“兩節(jié)”送溫暖

　　本站消息 凜冽的寒風擋不住送關(guān)懷的腳步,深冬的嚴寒冷卻不了一顆顆送溫暖的心，1月18日下午，中國鐵建中鐵十五局集團一公司崇明明珠湖項目部組織開展了“兩節(jié)”送溫暖慰問活動。

　　為扎實推進“兩節(jié)送溫暖”活動開展，項目部認真貫徹落實公司工會的相關(guān)通知精神，嚴格按照要求，超前謀劃、積極組織，對活動的開展和實施推進進行了認真安排部署，為一線職工送去了大米、食用油、肉、牛奶等慰問物資，真誠感謝大家頂風雪，冒嚴寒，堅守崗位，為項目建設(shè)發(fā)展盡職盡責。

　　職工們紛紛表示：“工會的溫暖已經(jīng)深入大家心坎，感謝工會的關(guān)心和愛護，我們定會以更多的拼搏、更堅定的信念投入到工作當中，為項目2019年的生產(chǎn)建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)，為公司的蓬勃發(fā)展貢獻更多的力量?！?/p>

　　（中國鐵建中鐵十五局集團一公司上海崇明明珠湖項目 王宏茜）

　　四公司S237項目開展施工人員入場安全教育培訓

　　本站消息 1月20日晚7點，為保證入場人員更好的了解安全生產(chǎn)相關(guān)知識，加強其安全意識和安全操作技能，中國鐵建中鐵十五局集團四公司S237項目開展施工人員入場安全教育培訓，會議由項目安質(zhì)部王亞超主持。

　　會上，王亞超聯(lián)系項目實際，從安全文化、法律法規(guī)、權(quán)利和義務(wù)、安全須知、突發(fā)應(yīng)對以及典型隱患及案例等六個方面進行安全知識講解，對工地上的具體安全操作規(guī)范也作了詳細解讀，指出施工現(xiàn)場中的各類危險源和潛在安全隱患，教育施工人員防患于未然，提高預防事故的意識和能力。王亞超強調(diào)，安全無小事，必須在思想上高度重視，施工過程中更要嚴守各項操作規(guī)范。

　　安全生產(chǎn)重于泰山，S237項目高度重視對參建人員的安全教育培訓，對入場人員進行安全教育培訓已經(jīng)是常態(tài)工作，強化新入場員工的安全理念，使安全責任意識深入人心，安全教育的扎實開展也為施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)提供了強有力的保障。

　?。ㄖ袊F建中鐵十五局集團四公司S237項目 王彤）

　　軌道運營公司朔黃鐵路運輸處“安全一對一”架起連心橋

　　本站消息 為切實加強鐵路人員安全生產(chǎn)紅線意識，落實安全生產(chǎn)責任制，堅決有效防范和遏制顛覆性事故發(fā)生，1月20日，中國鐵建中鐵十五局軌道運營公司朔黃鐵路運輸處河間站“安全一對一談話、單兵教練”活動拉開了序幕。

　　活動按照“分級負責、逐個談話、全員覆蓋”的原則，采用“一對一、面對面、自上而下”的交流方式進行?；顒又攸c強調(diào)“一對一”的談話模式，要求一級對一級談、一人對一人談，一個危險源要對應(yīng)一個管控措施。在談話過程中，各負責人及時做好談話記錄，以達到談話有效果、談出的問題有整改措施，整改的同時有安全承諾，整改后的結(jié)果有考核的目的。

　　此次活動將貫穿于全年鐵路運輸生產(chǎn)，相信通過此活動的開展，每一位在崗鐵路職工的安全意識將會實現(xiàn)從“要我安全”到“我想安全、我會安全、我能安全”的巨大轉(zhuǎn)變，鐵路安全理念將深深扎根于每個人的心中。

　?。ㄖ袊F建中鐵十五局集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處 李瀟東）

　　軌道運營公司朔黃鐵路運輸處：安全大檢查 抓實出成效

　　本站消息 1月18日下午，中國鐵建中鐵十五局軌道運營公司朔黃鐵路運輸處副處長李旭東帶領(lǐng)運輸生產(chǎn)部人員到河間站進行安全大檢查，為春節(jié)前車站安全打?qū)嵒A(chǔ)。

　　此次安全大檢查，涉及范圍廣、力度大、內(nèi)容細、標準高，確保檢查橫到邊、縱到底、無盲區(qū)、無死角。在檢查過程中，李旭東前往接發(fā)列車地點對當班期間接發(fā)列車人員詢問列車車次，車務(wù)部副處長呂君元認真仔細地對行車室各類紙質(zhì)臺帳、登記簿冊進行檢查，對在崗人員業(yè)務(wù)文件進行提問，并深入現(xiàn)場跟隨調(diào)車人員盯控一批調(diào)車作業(yè)，車務(wù)主管梁超同志在站長室對電子臺賬進行了檢查。隨后，與車站管理人員共同交流檢查結(jié)果并提出整改意見。車站管理人員現(xiàn)場表態(tài)，感謝檢查組高效、專業(yè)的檢查，對于發(fā)現(xiàn)的問題和薄弱環(huán)節(jié)都虛心接受，將及時 進行整改，并將此次檢查出的問題當成寶貴財富舉一反三，持續(xù)夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

　　檢查結(jié)束，車站于當日晚上交接班時間點，針對檢查存在的問題，組織車站全體在崗人員討論學習，并指出：車站要以各班組班組長為帶頭，認真組織組內(nèi)成員對文件進行再學習；二是各崗位作業(yè)人員要更加嚴格落實作業(yè)標準化，將安全責任主體責任落實到位；三是在歲末年初這個關(guān)鍵的時間節(jié)點上，車站將切實做好各項安全工作，為全力沖刺安全年努力奮斗。

　?。ㄖ袊F建中鐵十五局集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處 陳強 李瀟東）

發(fā)布者：邊路大神