嘉陽小火車，一輛運行在四川南部的小縣城－－犍為縣城北15公里遠的一條只有19.84千米的窄軌鐵路上的“老爺火車”。有“工業(yè)革命的活化石”，“工業(yè)革命的絕版景觀”，比大熊貓還要珍貴的國寶之美譽。
這條依山而修的鐵路，全線共有大小彎處109個，最高與最低處相差238.1米，其坡度和彎曲度在全國乃至世界鐵路史上都屬罕見。由于小火車沿用了18世紀英國發(fā)明家瓦特的蒸汽發(fā)明技術(shù)，從上個世紀90年代開始，一些來自英國，德國，日本，澳大利亞和新西蘭等國家的蒸汽機愛好者頻繁光顧這里，有的人甚至前后來了6次。
科技的進步和發(fā)展，使干凈、快捷、漂亮、舒適的內(nèi)燃機車和電氣機車替代了在鐵道上運行了幾百年的蒸汽機車。據(jù)說世界上正常運營的蒸汽機車已幾乎絕跡。由于特殊的原因， 四川樂山犍為嘉陽煤礦的小火車一直還在正常運營，從而成為世界唯一正常運營著的客運窄軌蒸汽火車，這種背景，使嘉陽的小火車聲名鵲起, 名揚四方。人們把嘉陽小火車視為“最后的蒸汽機”，“工業(yè)革命的活化石”。蒸汽小火車文化使這個山區(qū)沸騰起來了，無數(shù)中外游者慕名紛至沓來。嘉陽小火車的軌距只有普通火車軌矩的一半，車廂只能座二十個人，人們親切的稱它為“嘉陽小火車”。這個窄軌的小火車看上去就感到很親切，它象一個碩大的玩具，讓你回憶起童年；坐上去就感到很興奮，它仿佛把你帶進了兒童樂園，讓你童心飛揚起來。這個冒著黑煙，飄著煤灰，吐著白霧、鳴著汽笛的黑鐵皮長龍輕輕的搖晃著身子，越過田野，爬上山坡，穿過隧道，路過農(nóng)舍......在綠色的山野中歡快地奔跑著，展現(xiàn)著原生態(tài)火車的風(fēng)采。車窗外的梯田，水庫，果樹，雞鴨近在咫尺，仿佛伸手可觸，令游客興奮不已。嘉陽小火車之旅非常簡陋，正是這個簡陋，使他充滿了原生態(tài)的氣息，全程有八個站，其中一個還是招呼站，汽車有招呼站，招手就停，人們已見慣不驚，可這火車的招呼站我真還是第一次聽到！火車站也很簡單，有的一個站牌便是一個站，火車常常駛過曬壩路過農(nóng)家，很有原生態(tài)特色。進入高科技的21世紀后，這個“世界第一次工業(yè)革命的活化石”，曾對世界文明作出過巨大貢獻的“最后的蒸汽機”——“原生態(tài)蒸汽機小火車”顯得越發(fā)珍稀，也越發(fā)具有歷史和文化的魅力。
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